Hier, mardi 23 avril 2024, s’est tenue la septième séance de travail du « Comité Régional de Suivi de l’Aménagement des Systèmes de Travail au Port de Rades » sous la supervision de « Ezzedine Chalabi », le Gouverneur de Ben Arous. , et son thème était « Le Système Intelligent de Gestion Automatisée (TOS) » dans le Port de Radès.
La séance s’est déroulée en présence du Premier Commissaire, du Secrétaire Général de l’Etat, d’un représentant (directeur) du Ministère des Transports, du Commissaire de Radès, du Directeur de l’Office de la Marine Marchande et des Ports, du Directeur Général de la Société Tunisienne des Transports. Shipping and Dock Company, un représentant du Ministère des Technologies de la Communication, le Directeur des Travaux de la Société Tunisienne de Shipping and Dock, un administrateur de la Société Tunisienne de Shipping and Dock, Secrétaire Général du Syndicat de Base du Port de Radès, Représentant de la Protection Civile, Chef de la Préfecture de Police aux Frontières du Port de Radès, Greffier Général de la Commune de Radès et chargé du fonctionnement de la commune, Directeur Régional de l’Autorité Nationale de Sécurité Sanitaire des Produits Alimentaires, Directeur Régional du Commerce, Douane Percepteur du Port de Rades, et Chef du Bureau de la frontière douanière de Brades.
Le «Système intelligent de gestion automatisée des TOS» dans des conteneurs et leur placement sous forme de divisions spécifiques et organisées est considéré comme un projet intégré qui comprend un système technologique électronique composé des mécanismes suivants: TOS – SMART GATE – RTG, approuvé dans certains ports internationaux et européens, et a été acquis dans le but d’augmenter la productivité du Port de Rades, pour atteindre les tarifs mondiaux en matière d’expédition et d’accostage, de manière à assurer 60% de l’autogestion électronique du Port de Rades, organise le l’entrée des camions dans le port via des portes intelligentes, l’amarrage des conteneurs via des grues RTG intelligentes, le chargement automatique des conteneurs sur les camions et fournit une carte d’informations sur les navires et leur cargaison, ou même sur les camions arrivant au port, en plus de numériser de nombreuses autres transactions au sein cet espace maritime, les propriétaires de conteneurs pouvant connaître leur localisation, leurs numéros et leur date d’accostage.
Après avoir rappelé les points évoqués lors des séances précédentes et les avoir revus point par point, les difficultés et obstacles administratifs, juridiques, techniques et techniques ont été évoqués pour focaliser et activer l’ensemble du système et augmenter son taux d’utilisation de 40% à sa pleine capacité 100%. Tous les membres du comité ont convenu d’accorder plusieurs séances pour continuer à résoudre les problèmes d’obstruction. Cet objectif comprend : l’entretien des infrastructures dans l’espace portuaire, la réparation des équipements et des grues endommagés, l’acquisition de deux nouvelles grues, le recrutement de spécialistes des médias…..
Enfin, le gouverneur de Ben Arous a rappelé l’importance de l’harmonie entre les institutions opérant au port de Radès et le sérieux du travail du comité et son diagnostic précis, et a appelé à poursuivre les efforts et à pousser, conformément aux procédures légales, dans le processus de moderniser et de développer les services au sein du port de Radès de manière à accroître la rentabilité de ce gain national à égalité avec le reste des ports maritimes de la Méditerranée dotés des capacités et de l’expertise tunisiennes.