Une source officielle au poste frontière de Dhiba-Wazen, dans l’Etat de Tataouine, a déclaré aujourd’hui samedi que les informations circulant sur les réseaux sociaux concernant le nombre « imaginaire » de passagers, de véhicules et de camions et la longue période d’attente au poste frontière sont incorrectes. et faux, notant que le passage connaît une augmentation qualitative du trafic traversant suite à la fermeture du passage de Ras. Déportés de Médenine à la fin du mois dernier par les autorités libyennes.

La même source a confirmé, dans une déclaration à l’Agence Tunis Afrique, que « parler d’un délai d’attente estimé à une semaine ou plus est considéré comme trompeur, car le délai d’attente dans les cas les plus extrêmes n’a pas dépassé 24 heures, en raison de la augmentation de l’activité commerciale entre la Tunisie et la Libye, qui a atteint son apogée dans les derniers jours du mois. Pendant le Ramadan, plus de 300 camions sont passés, et actuellement le trafic de transit connaît un rythme plus rapide et des délais d’attente plus courts.

Il a expliqué que le mouvement de transit au poste frontière de Dhiba-Wazzan au cours des derniers jours du mois de Ramadan était estimé à environ 4 000 passagers et environ 1 000 voitures et 100 camions commerciaux par jour, ce qui est considéré comme un taux élevé par rapport au transit normal. taux au passage avant la fermeture du passage de Ras Jedir, qui était estimé à environ 1 500 passagers et 500 voitures et 40 camions commerciaux par jour.

Il a estimé, en revanche, que malgré les perturbations liées aux travaux d’agrandissement et de préparation du passage entamés en avril 2016, le poste frontière de Bouzan pouvait être la meilleure alternative au passage de Ras Jedir, car il accueillait efficacement les mouvements. de passagers et de véhicules malgré le manque de capacités et le confinement d’un seul couloir de passage, ce qui a créé une augmentation du trafic dans le temps de transit.

Il a souligné, dans ce contexte, que la réduction du temps de transit est considérée comme l’objectif principal de tous les intérêts communs au point de passage, qui exigent d’accélérer la reprise des travaux d’agrandissement, surtout à la lumière des engagements sérieux pris par les autorités locales et le Ministre. de l’Equipement lors de sa visite au poste frontière l’année dernière, soulignant que malgré l’interruption des travaux, l’Office National des postes frontaliers terrestres offre de bons services aux voyageurs en dotant le passage de nouvelles installations.

Il a souligné que les travaux d’agrandissement comprennent, dans une première tranche, la séparation du trafic de transit d’entrée et de sortie en ajoutant 6 voies d’entrée et 6 voies de sortie conformément aux spécifications internationales, ce qui adoucira le niveau du trafic de transit de passagers et réduira considérablement le temps d’attente.

De son côté, les intérêts de la délégation de Dehiba l’ont démenti sur sa page Facebook officielle cet après-midi, samedi.