Au cours d’une séance plénière qui s’est ouverte mercredi matin au Palais du Bardo, en présence du ministre de l’Economie et du Plan, Ferial Al-Sabai, les membres de la Chambre des Représentants du Peuple discuteront d’un projet d’accord de prêt entre la Tunisie et la Banque internationale pour le développement. Reconstruction et Développement d’un montant de 203 millions d’euros (environ 220 millions de dollars), équivalent à environ 681 millions de dinars, pour contribuer au financement du projet Al-Rawaq d’appui au développement économique, lié au doublement de la route nationale n°13 reliant Kasserine, Sidi Bouzid. et Sfax.
Ce prêt sera remboursé sur une durée de 21 ans, dont 8,5 ans de grâce, avec un taux d’intérêt (taux Eurobor 6 mois) qui s’élève à 3,832 pour cent au 1er avril 2024 (avec un taux d’intérêt variable qui atteint 0,89 au 1er avril 2024). à la même date) et s’élève à 4,722 pour cent (au 1er avril 2024). Outre une commission d’ouverture de 0,25 pour cent du montant total du prêt, qui est déduite directement dès son entrée en vigueur, ainsi qu’une commission de gage de 0,25 pour cent. 0,25 pour cent du montant non utilisé du prêt, calculé à partir de 120 jours après la date de signature du contrat de prêt.
La Banque internationale pour la reconstruction et le développement, qui a accepté d’accorder ce prêt à la Tunisie en mars 2024, sera chargée de réaliser la partie liée au doublement de cette route entre les Etats de Kasserine et Sidi Bouzid. La partie restante (Sidi Bouzid-Sfax) sera financée par la Banque européenne d’investissement.
La Banque mondiale s’engage à financer la mise en place de projets de développement et de petites et moyennes entreprises tout au long de la route (Kasserine-Sidi Bouzid-Sfax).
Le coût de ce projet est estimé à environ 278,8 millions de dollars, et il sera réalisé sur une période de 6 ans par le Ministère de l’Equipement pour la partie liée aux infrastructures et par la Caisse des Dépôts et Fiducies pour la partie liée au lancement des projets de développement. et les petites et moyennes entreprises le long de la route susmentionnée.
Ce projet est financé à hauteur de 220 millions de dollars par le prêt objet du projet en cours, 38,8 millions de dollars financés par le budget de l’Etat et 20 millions de dollars financés par les bénéficiaires de la sous-composante 2.2 du projet.
Il vise essentiellement à relier les Etats intérieurs du pays, à savoir Kasserine et Sidi Bouzid, avec l’Etat de Sfax, en doublant la route nationale n°13.
Il vise également à créer ainsi un dynamisme économique au niveau des autorités concernées, notamment en encourageant la mise en place de projets de développement et de petites et moyennes entreprises par les populations des autorités concernées.
À terme, et dans le cadre du Programme des Corridors Stratégiques, il permettra d’atteindre un certain nombre d’objectifs, dont notamment l’amélioration de la connexion des États intérieurs avec les pôles industriels côtiers, les ports et les aéroports, et le renforcement de l’attractivité des les États intérieurs pour attirer les investissements et soutenir leur intégration.
Source:Watt