Dans le cadre des efforts du Ministère de l’Equipement et de l’Habitation pour améliorer la sécurité routière, la Direction de l’Exploitation des Routes de l’Administration Générale des Ponts et Chaussées du Ministère de l’Equipement et de l’Habitation a entrepris de réaliser un champ d’essai de signalisation horizontale selon le exigences des spécifications internationales et des spécifications tunisiennes correspondantes en vue d’améliorer et de renforcer la sécurité de la circulation sur les routes numérotées.
L’autoroute Tunis-Bizerte a été choisie pour réaliser cette expérimentation en raison de la disponibilité des conditions requises en termes de trafic quotidien, de nombre de voies et d’état de la route.
Le marquage routier horizontal comprend des panneaux dessinés sur la surface de la route, tels que des lignes blanches ou jaunes, des séparateurs, des flèches et d’autres symboles qui guident les conducteurs et les usagers de la route.
Pour le succès de cette expérience, une coordination a été faite avec toutes les parties impliquées dans le domaine, y compris les fabricants de peintures et les entrepreneurs mettant en œuvre les peintures routières et des experts tunisiens et étrangers ont également été nommés par la Banque européenne d’investissement pour un soutien technique. à équiper l’autoroute d’un compteur automatique qui permet de connaître le nombre de roues qui passent. Sur la route, en tout point de la largeur de la route, plus de 40 combinaisons de peinture et de granulés de verre ont été identifiées pour être complétées sur la route de véhicules susmentionnée.
Les travaux de cette expérimentation se poursuivent pour établir un terrain d’essai de signalisation horizontale, sur une période de quatre jours, et la peinture routière réalisée sera suivie sur une période d’un an, afin de passer dans une deuxième étape pour préparer pour le certificat de qualité de la peinture qui a été accepté, puis modifier les spécifications pour la réalisation de la signalisation horizontale sur les routes.
Il est également prévu d’utiliser au cours de cette expérience des technologies modernes, telles que des revêtements thermiques qui durent plus longtemps et sont plus résistants à la corrosion due aux facteurs météorologiques et au trafic intense.
Cette expérience permettra au ministère de l’Équipement et du Logement de prendre des décisions appropriées sur les meilleures façons d’améliorer la signalisation horizontale, ce qui conduira à améliorer et à renforcer la sécurité routière et à réduire les accidents de la circulation sur les routes numérotées.