Le statut du complexe des Compagnies aériennes tunisiennes a fait l’objet d’une séance de travail présidée aujourd’hui, vendredi 4 octobre 2024, par le ministre des Transports, Rachid Amri, en présence de plusieurs responsables du ministère, le responsable de la gestion du complexe Tunisienne Airlines, l’administrateur autorisé des Lignes Express Tunisiennes, et les directeurs généraux des Lignes Techniques Tunisiennes, des Lignes Tunisiennes de Services au Sol, de la Société Tunisienne de Restauration et de la Société Amadeus – Tunisie « Amadeus ».
Après avoir présenté un exposé sur les aspects financiers, organisationnels, commerciaux et techniques de la Compagnie aérienne tunisienne, le ministre a donné ses instructions pour accélérer la présentation d’un programme urgent de sauvetage de cette institution en parallèle des programmes de réformes structurelles à moyen et long terme, appelant en même temps de moderniser les méthodes de gouvernance et de gestion et de rationaliser l’exploitation et la gestion de la flotte, des équipements, des stocks et de l’accréditation, sur l’auto-développement des ressources, en plus d’œuvrer au changement de comportement vers la positivité pour améliorer les performances de la compagnie aérienne tunisienne. indicateurs et améliorer les services aériens et terrestres fournis.
Au cours de cette séance, les directeurs généraux des institutions filiales du complexe Tunisienne Airlines ont présenté leurs programmes d’investissement qui ont été élaborés dans le but de développer les performances de ces institutions et de développer leurs services.
À cet égard, le ministre a ajouté que la responsabilité est partagée dans la réforme du transporteur national, qui joue un rôle dans le système de l’aviation civile de notre pays, valorisant sa longue histoire à cet égard, 76 ans depuis sa création le 21 octobre 1948. recommandant une bonne préparation pour faire face à l’augmentation du trafic aérien qui verra au cours de la saison estivale, que ce soit au niveau de l’état de préparation des équipements et de la flotte et assurer leur maintenance complète, ou au niveau de l’état de préparation des ressources humaines, en insistant sur le en même temps, la nécessité de fournir des services à la hauteur des attentes des voyageurs, en respectant les horaires des vols et en évitant tous les facteurs qui provoquent une attente lors de l’enregistrement ou lors du traitement des bagages.