Les travaux du projet d’agrandissement de l’entrée sud de la capitale, au niveau de la quatrième tranche liée au transformateur Bir Al-Qasaa à Ben Arous, ont enregistré des progrès significatifs dépassant les 80 pour cent et seront prêts et entreront en vigueur au cours en septembre prochain, selon le directeur des grands travaux au ministère de l’Equipement et du Logement, Khaled Al-Atrash.
Khaled Al-Atrash a confirmé dans une déclaration à (WAT) que le reste des tranches du projet d’agrandissement de l’entrée sud de la capitale, dans lequel le taux d’avancement a atteint plus de 50 pour cent, a enregistré des progrès et une progression rapide dans leurs travaux. , puisque le taux d’avancement dans l’achèvement de la troisième tranche du projet au niveau de l’intersection de l’hôpital des brûlés et des blessés graves a atteint 55 pour cent, et le taux d’avancement de la deuxième tranche, qui concerne l’agrandissement de la route à cet endroit. le niveau Lacania, la sortie sud et la route reliant les communes ont dépassé 46 pour cent.
Il a souligné que le taux d’avancement de la première tranche, qui concerne les travaux d’agrandissement des voies du Pont Saint-Gobain, s’élève, selon ses propres termes, à 10 pour cent, tandis que la cinquième tranche, au niveau de Judea Junction, dont le démarrage a connu quelques retards par rapport aux autres tranches qui composent le projet, a été estimé à 30 pour cent.
Khaled Al-Atrash a, pour sa part, souligné le souci de la direction et de la maîtrise d’ouvrage d’accélérer le rythme d’avancement des travaux du projet, qui s’étend sur une longueur de 11,5 km et est divisé en 5 tranches pour un coût total estimé à 370 €. millions de dinars, compte tenu du transfert des réseaux, de l’achat des terrains et du coût des travaux, qui sont financés par le budget de l’Etat et la Banque européenne d’investissement, selon le calendrier qui a été fixé à cet effet et a dépassé certains. des problèmes immobiliers qui ont empêché la réalisation de certaines tranches du projet.
À cet égard, il a déclaré que l’administration a réussi à surmonter de nombreux problèmes immobiliers, qui sont parmi les raisons les plus importantes qui entravent le déroulement normal des travaux et entraînent un retard dans l’achèvement du projet d’agrandissement de l’entrée sud de la ville. capital après avoir apporté des améliorations, comme la préparation du projet et la possibilité de réduire les zones expropriées, en particulier les bâtiments et les stations de ravitaillement, la consommation de carburant à 10 pour cent au lieu de 30 pour cent.
Les travaux sont répartis en deux axes majeurs, le premier étant la reconstruction et l’élargissement de l’autoroute allant du carrefour sud d’Ahwaz de la capitale jusqu’au centre de la capitale au niveau du pont Jabal al-Jaloud, et le second reliant et élargissement de la route nationale n° 3 à partir du carrefour avec l’hôpital des blessés graves et des brûlés jusqu’au carrefour de Judée, en passant par le carrefour Meadows 1 et 2.
Les travaux comprennent la réhabilitation des transformateurs existants (puits Al-Qasaa, hôpital Burns, entrée Al-Wardia, l’agrandissement du pont à l’entrée de Jabal Al-Jaloud), l’ajout de nouveaux couloirs à raison d’au moins deux dans chaque direction, en plus à réaliser des intersections circulaires au niveau du deuxième axe du projet vers l’entrée de Judée, à élargir l’autoroute et à la faire accueillir selon les études réalisées de 4 à 6 voies dans chaque direction, et à réaliser deux grandes déviations au niveau de la. Carrefour Al-Murujat et entrée de la Judée.
Watt